O meu Avô cumpriu parte do seu tempo de serviço militar em 1936 no recém formado Grupo de Artilharia Contra Aeronaves (GACA), sediado em Cascais. Para se saber um pouco mais sobre a história e formação do GACA, poderá ser consultado o seguinte link: Exército RAAA1
Foi ainda durante a serviço na unidade do GACA que tirou a sua Carta de Condução.
O jornal “O Volante” (s/d) e outro jornal do qual não tenho referência, noticiam o prémio de desportista do ano da Venezuela de 1953 para João Resende dos Santos como resultado das suas prestações automobilísticas nesse ano. Destacam ainda as 16 provas disputadas, os resultados obtidos e a referência a 6 carros distintos com que correu. 
De acordo com as referências este terá sido o carro utilizado no I Gran Premio Shell realizado em Imola (nº 54). Pelo que verifiquei, não terá efetuado a corrida tendo desistido na volta de aquecimento (DNS).
Yves Kaltenbach says that both Dos Santos and Leto di Priolo (0528) retired during the warm-up lap hence the absence of those cars in any race photos. the sliver of rear fender at the right of the photo could be the FRB Munaron 500 Mondial, 0556(0446)MD.
João Rezende dos Santos em Mercedes Benz 300SL Roadster na prova Caracas-Cumana-Caracas
Mercedes Benz 300 SL Roadster (Esq.) e Mercedes Benz 300 SL Gullwing (Dir.)
Data da prova: 29/01/1956
Carro: Ferrari 750 Monza Spider by Scaglietti (0440)
Número: 30
Classificação: DNF
Foto: https://twitter.com/manueles75/status/550413223594557440
João Rezende dos Santos 